San Pedro Bay Ports Stel de overweging van containerwoningskosten uit tot november. 22

Bron: polb.com

Merkbare vooruitgang bij het verminderen van importcontainers op terminals

De haven van Long Beach en de haven van Los Angeles heeft vandaag aangekondigd dat ze de overweging van de [containerwoning "zullen uitstellen" gericht op oceaandragers tot 22 november.

[We zijn aangemoedigd door de vooruitgang die onze supply chain-partners hebben geboekt bij het helpen van onze terminals om langdurige importcontainers af te werpen. Het is duidelijk dat iedereen samenwerkt om de bewegingsbeweging te versnellen en de achterstand van schepen zo snel mogelijk voor de kust te verminderen, "zei Port of Long Beach, uitvoerend directeur Mario Cordero. [Overweging van de vergoeding biedt meer tijd, terwijl het behouden blijft van het Focus op de resultaten die we nodig hebben. "

[Er is de afgelopen weken een aanzienlijke verbetering van het opruimen van importcontainers uit onze dokken, "zei Port of Los Angeles uitvoerend directeur Gene Seroka. [Ik ben de vele knooppunten van de supply chain van rederijen, mariene terminals dankbaar, Marine Terminals, Vrachtwagens en vrachteigenaren, voor hun toegenomen samenwerkingsinspanningen. We zullen de gegevens blijven volgen bij het naderen van 22 november. "

Sinds de vergoeding op 25 oktober werd aangekondigd, hebben de tweelinghavens een daling van 26% gecombineerd in verouderende lading op de dokken gezien. Dit bemoedigende momentum ondersteunt een vertraging bij de implementatie van de vergoeding.

Onder het tijdelijke beleid goedgekeurd op 29 oktober door de havencommissies van beide havens, worden oceaandragers in rekening gebracht voor elke importcontainer die in een van de twee categorieën valt: in het geval van containers gepland om te verhuizen per vrachtwagen, worden oceaandragers in rekening gebracht Elke container woont negen dagen of meer. Voor containers die per spoor worden verplaatst, worden oceaandragers in rekening gebracht als een container zes dagen of langer is ingewanden.

De havens zullen oceaandragers in deze twee categorieën $ 100 per container in rekening brengen, waardoor $ 100 stappen per container per dag toenemen totdat de container de terminal verlaat.

Voordat de door pandemie geïnduceerde importstoot begonnen medio 2020, bleven containers voor lokale bevalling gemiddeld op containerterminals onder vier dagen, terwijl containers bestemd voor treinen minder dan twee dagen woonden.

Alle vergoedingen die worden verzameld uit woningadvracht worden opnieuw geïnvesteerd voor programma's die zijn ontworpen om de efficiëntie te verbeteren, de vrachtsnelheid te versnellen en congestie -effecten aan te pakken.

Het beleid werd ontwikkeld in coördinatie met de Biden-Harris Supply Chain Disruptions Task Force, US Department of Transportation, Port of Los Angeles en meerdere belanghebbenden van de supply chain.