Haven van Los Angeles: Dankzij de haven van Ningbo-Zhoushan is onze laadstroom niet beïnvloed door de sluiting van Shanghai

"Ik denk niet dat er op de korte termijn een grote daling van (vrachtvolumes) zal zijn," zei Seroka. "Meer kans, zoals ik eerder heb gedeeld, zien we misschien dat de volumes voorlopig relatief vlak blijven, maar zien een snelle rebound na Chinese havensteden zoals Shanghai een einde maken aan hun lockdowns."

Seroka zei dat de haven van Los Angeles tot nu toe geen grote impact ziet, hoewel de vergrendeling in sommige delen van China de productieverstoringen en leveringsvertragingen heeft veroorzaakt. Omdat de haven samenwerkt met de haven van Ningbo-Zhoushan om de normale en soepele stroom goederen te behouden.
Seroka introduceerde verder dat "de relevante persoon die verantwoordelijk is voor (Ningbo Port) zelf zorgt dat de lading op de trans-Pacific-route, vooral in de buurt van Zuid-Californië, prioriteit krijgt."
Volgens de productiegegevens van de productie Bulletin verstrekt door Ningbo Zhoushan Port onlangs wordt verwacht dat de haven van Ningbo Zhoushan een containerdoorvoer van meer dan 3 miljoen TEU's in april voltooit, een recordhoogte in een enkele maand, een toename van meer dan 10% op jaarbasis en een toename van een maand op de maand van meer dan 12%.

In april versterkte Ningbo Zhoushan Port zijn koppeling met rederijen en voldeed aan de groeiende vraag naar ruimte en lege containers die worden gebracht door logistiek en overdracht via nieuwe routes, verhoogde verzendruimte en aanpassing van lege containers. In april nam het aantal containerroutes in de haven toe tot 297. Een recordhoogte; Het volume van geïmporteerde lege containers steeg met 50% op jaarbasis.
Maar Seroka zei ook dat ondanks de gestage stroom van goederen, verladers nog steeds werden beïnvloed door de voortdurende vergrendeling in China. Ford meldde bijvoorbeeld dat meer dan 50.000 voertuigen wachtten op halfgeleidercomponenten die werden geïnstalleerd als een strakke aanbod de assemblagelijn vertraagde. Volgens de winstoproep van het bedrijf eerste kwartaal op 27 april heeft het bedrijf het gebruik van snelle verzendbanen aangenomen om het aanbod te bevorderen en de verstoringen van de toeleveringsketen in China te verminderen die door de uitbraak worden veroorzaakt.
Hoewel de impact niet onmiddellijk duidelijk is, is de lockdown van Shanghai al meer dan zes weken aanwezig en blijft het onzeker welke verdere impact de verstoring zal hebben op de havens van Zuid -Californië en wereldwijde toeleveringsketens.
"Er zijn veel dingen die we niet weten," zei Seroka. "Als de lockdown verder doorgaat, diep in mei of juni, zullen we die problemen moeten aanpakken."

Bron: https: //www.sofreight.com/