Oost -Amerikaanse havencongestie is serieus, maar er zijn nog steeds grote schepen gemakkelijk aan te meren in de haven!

Naarmate container voeringbedrijven de dockinghavens van sommige routes verschuiven van de westelijke Verenigde Staten naar de oostelijke Verenigde Staten, is de druk op het logistieke netwerk van de oostkust sterk toegenomen. Momenteel zijn er een van de top 10 containerterminals in het oosten van de Verenigde Staten, vier terminals met een lange wachttijd, namelijk New York en Elizabeth -terminals die behoren tot de haven van New York en Garden City en Savannah -terminals die behoren tot de haven van de haven van de haven van de haven van Savannah. Zoals de onderstaande grafiek laat zien, is de gemiddelde afgemeerde tijd in de haven van New York het grootste deel van dit jaar tussen 20 en 50 uur fluctueren, ruim boven de niveaus van vorig jaar. Vorig jaar bedroeg het zelden 20 uur en het gemiddelde in de afgelopen drie jaar is zelden meer dan 10 uur bedragen.

De andere zes terminals werken normaal met relatief korte wachttijden, waaronder Norfolk International en Virginia International Container Terminals in de haven van Norfolk, Mach en Newark -terminals in de haven van New York, Park Avenue Terminal in de haven van Philadelphia en Wando Welch Terminal in de haven van Charleston. Zoals de onderstaande grafiek laat zien, is de gemiddelde wachttijd voor containerschepen in de haven van Norfolk zelden hoger dan zes uur en is het momenteel bijna nul.

De vier drukke terminals zijn de drukste aan de oostkust en zijn geschikt voor grotere schepen, inclusief de grootste VLC's. Met name, onder de zes minder drukke terminals, hebben Virginia International Container Terminal en Wando Welch Terminal dit jaar ook VLC's aangemeerd. Als gevolg hiervan kunnen grote schepen ook sneller poortoproepen maken.
Verladers en voeringbedrijven met flexibele schema's worden geadviseerd om alternatieve routes naar belangrijke markten te overwegen, zoals minder drukke havens aan de oostkust van de Verenigde Staten.

Bron: VesselsValue