Uitbarsting! De havenarbeiders en vrachtwagenchauffeurs van het land gingen in staking en verstoorde alle havenactiviteiten! De handel is verlamd

Werknemers en vrachtwagenchauffeurs in de belangrijkste havens van Finland zijn sinds 6 uur op 15 februari in staking gegaan nadat de contractbesprekingen zijn afgebroken. De staking, die alle havens en terminals van het land heeft beïnvloed, zal naar verwachting de buitenlandse handel van Finland verlammen en een verdere druk uitoefent op een economie die al wankelt van het Rusland-Oekraïne-conflict.
"De staking zal voor onbepaalde tijd doorgaan totdat een akkoord is bereikt", zegt Juha Anttila, die verantwoordelijk is voor de stevige industrie bij de Finse Transport Workers 'Union (AKT). Meer dan 95 procent van de Longshoremen van Finland behoort tot de Unie.
Ook, uren voordat de havenarbeiders hun staking begonnen, begonnen vrachtwagenchauffeurs, die goederen en aardolieproducten vervoeren, een staking die zal duren tot 21 februari.
Het is wel verstaan ​​dat havens die door de staking worden getroffen, onder andere Helsinki, Hamina-Kotka, Hanko, Rauma, Turku, Kokkola, Naantali, Pori en ORU. Oulu) en uusikaupunki.

Volgens de AKT Trade Union waren contractonderhandelingen gericht op lonen en enkele kwesties met betrekking tot werkomstandigheden. De Finse stuwadoren eisen een loonsverhoging, onder verwijzing naar stijgende kosten van levensonderhoud en inflatie. In december was het inflatiepercentage van Finland 9,1 procent.

Mediatoren van het Europese arbeidsagentschap zijn ingegrepen om te proberen geschikte collectieve arbeidsovereenkomstvoorwaarden te vinden. Ismo Kokko, hoofd van de Akt Trade Union, zei na het verlaten van de gesprekken dat het laatste aanbod onvoldoende was in termen van loonstijgingen en andere arbeidsvoorwaarden. De inspanningen om het geschil op te lossen, zullen volgens de bemiddelaar de komende dagen doorgaan. De partijen moeten later deze week worden gesprekken.
De buitenlandse handel van Finland zal naar verwachting tot een virtuele stilstand komen, omdat vakbonden die bijna alle havenarbeiders vertegenwoordigen en vrachtwagenchauffeurs in staking worden.
De Finse Port Operators Association, de werkgever, meldde dat hij "significante verliezen" van de staking verwachtte. "De staking zal de activiteiten in alle Finse havens stoppen, die 90 procent van de buitenlandse handel in Finland behandelen, en elke dag van de staking zal van invloed zijn op meer dan $ 300 miljoen aan buitenlandse handel," zei het in een verklaring.
De staking treft ongeveer 9.000 werknemers en is dichtgeslagen door handelsverenigingen. "Wanneer er een grote verstoring is, zoals een staking, kan het verlies van vertrouwen, bevelen en klantloyaliteit niet lang worden teruggevonden," zei Mika Aalto, algemeen directeur van de Finse chemische industrie Federatie, in een verklaring.
Maersk heeft gisteren ook een kennisgeving uitgegeven waarin klanten eraan herinneren dat alle scheepsactiviteiten bij Finse poorten, evenals poortopeningen en containerlasten en lossen in terminals, nu tot nader order werden geschorst. Maersk zal alle klanten informeren over de status van elke verzending die ze maken.

Maersk -kennisgeving
De Finse transportarbeidersbond Akt heeft een staking aangekondigd in de transportsector van 15 tot 21 februari, volgens een kennisgeving van Posti, de Finse post- en logistieke bedrijf. Bovendien heeft de Postal and Logistics Union (PAU) aangekondigd dat het de AKT -staking zal ondersteunen en stakingsactie zal ondernemen over het laden en lossen van vrachtwagens en trailers van 16 februari tot 21 februari.
Posti zei dat de staking een impact zou hebben op haar transport- en terminalactiviteiten, evenals binnenlandse en internationale leveringen. Vertragingen van pakketten, brieven en tijdschriften, evenals internationale leveringen van en naar Finland, zullen naar verwachting variëren van enkele dagen tot meer dan een week. Dezelfde schatting is van toepassing op vracht.
Als de goederen niet kunnen worden geleverd vanwege een staking, worden ze correct weggegooid en opgeslagen. Gezondheids- en veiligheidsgerelateerde leveringen zijn uitgesloten van stakingen en ondersteuningsmaatregelen, zoals die met betrekking tot gezondheidszorg (bloed- en laboratoriumleveringen) en maaltijden op wielen (scholen, kleuterscholen, instellingen en maaltijden op wielen voor ouderen).

rsource: https: //www.sofreight.com/