Thuis > Nieuws > Overmatige vraag in de bulkmarkt is bijna verdwenen, en de kloof tussen de vraag en de capaciteit is gedaald tot 2 procent
online service
Lena lee
contact opnemen

Overmatige vraag in de bulkmarkt is bijna verdwenen, en de kloof tussen de vraag en de capaciteit is gedaald tot 2 procent

2023-07-03
Uit de nieuwste bevindingen van Sea-Intelligence, een bedrijf voor maritiem data-analyse, bleek dat de vraag naar containers in de containermarkt in overeenstemming is met de capaciteit van de wereldwijde vloot.
Alan Murphy, CEO van Sea-Intelligence, duikt op wat verminderde marktcapaciteit als gevolg van vertragingen voor scheepsvertragingen betekent voor de effectieve groei van de wereldwijde vlootcapaciteit en de impact ervan op het wereldwijde aanbod- en aanbod.

Murphy zei dat hoewel de nominale vlootcapaciteit gestaag groeide met ongeveer 4% per jaar vanaf 2020-2022, de werkelijke vlootbeschikbare capaciteit sterk daalde toen vertragingen begonnen te verslechteren, waardoor een dieptepunt in februari 2021 werd bereikt, met een aanzienlijk verschil tussen nominale en werkelijke beschikbare capaciteit .

, 2% Foto van: Sea-Intelligence

De bovenstaande grafiek toont de groei van de beschikbare vlootcapaciteit en de groei van de vraag naar TEU*Miles in vergelijking met januari 2020. De grote piek in vraag in februari 2021 en 2022 is het effect van het nieuwe nieuwjaar en duidt op geen enkele onderliggende verandering.
Murphy zei dat het duidelijk was dat de "extreme kracht" ten gunste van rederijen in 2021 werd aangedreven door de cumulatieve vraaggroei die de beschikbare vlootcapaciteit bleef overtreffen. De impact begon in juli 2020 en de onbalans tussen vraag en aanbod is pas begonnen met afnemen in de afgelopen maanden.
Het is wel verstaan ​​dat een pandeme-aangedreven toename van de vraag om scheepsbedrijven te helpen bij het boeken van $ 43,9 miljard aan bedrijfswinst in het eerste kwartaal van 2022.
In feite heeft de vraag consequent de capaciteit met 10% overtroffen van november 2020 tot januari 2022. Maar de kloof is beperkend en is nu tot 2 procent van de pre-pandemische niveaus.
"Al met al tonen de gegevens aan dat de extreme stijging van de vrachttarieven in 2021 inderdaad werd aangedreven door een situatie waarin de wereldwijde vraag plotseling de vlootcapaciteit overtrof, voornamelijk vanwege de niet -beschikbaarheid van capaciteit." 'Zei Murphy.
"De recente normalisatietrend is op zijn beurt grotendeels aangedreven door geleidelijke verbeteringen in planningsbetrouwbaarheid en verzendvertragingen, en zolang dat doorgaat, verwachten we dat het saldo van de aanbod-aanval ook zal blijven dalen, waardoor de toenemende druk op de vrachttarieven toeneemt. "
Bron: https: //www.sofreight.com/

Huis

Product

Phone

Over ons

onderzoek

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

verzenden