Uitbarsting! De havenarbeiders en vrachtwagenchauffeurs van het land gingen in staking en verstoorde alle havenactiviteiten! De handel is verlamd
Werknemers en vrachtwagenchauffeurs in de belangrijkste havens van Finland zijn sinds 6 uur op 15 februari in staking gegaan nadat de contractbesprekingen zijn afgebroken. De staking, die alle havens en terminals van het land heeft beïnvloed, zal naar verwachting de buitenlandse handel van Finland verlammen en een verdere druk uitoefent op een economie die al wankelt van het Rusland-Oekraïne-conflict. "De staking zal voor onbepaalde tijd doorgaan totdat een akkoord is bereikt", zegt Juha Anttila, die verantwoordelijk is voor de stevige industrie bij de Finse Transport Workers 'Union (AKT). Meer dan 95 procent van de Longshoremen van Finland behoort tot de Unie. Ook, uren voordat de havenarbeiders hun staking begonnen, begonnen vrachtwagenchauffeurs, die goederen en aardolieproducten vervoeren, een staking die zal duren tot 21 februari. Het is wel verstaan dat havens die door de staking worden getroffen, onder andere Helsinki, Hamina-Kotka, Hanko, Rauma, Turku, Kokkola, Naantali, Pori en ORU. Oulu) en uusikaupunki. Volgens de AKT Trade Union waren contractonderhandelingen gericht op lonen en enkele kwesties met betrekking tot werkomstandigheden. De Finse stuwadoren eisen een loonsverhoging, onder verwijzing naar stijgende kosten van levensonderhoud en inflatie. In december was het inflatiepercentage van Finland 9,1 procent. Mediatoren van het Europese arbeidsagentschap zijn ingegrepen om te proberen geschikte collectieve arbeidsovereenkomstvoorwaarden te vinden. Ismo Kokko, hoofd van de Akt Trade Union, zei na het verlaten van de gesprekken dat het laatste aanbod onvoldoende was in termen van loonstijgingen en andere arbeidsvoorwaarden. De inspanningen om het geschil op te lossen, zullen volgens de bemiddelaar de komende dagen doorgaan. De partijen moeten later deze week worden gesprekken. De buitenlandse handel van Finland zal naar verwachting tot een virtuele stilstand komen, omdat vakbonden die bijna al